大阪府寝屋川市に位置する萱島神社は、樹齢700年と推定される御神木「クスノキ」とともに、地域の歴史と自然を象徴する神社です。そのすぐ隣にある萱島駅も、このクスノキを保存するため独特の設計が施されており、歴史的背景と地域愛が感じられるスポットとして知られています。
萱島神社は、大阪府寝屋川市にある神社で、旧社格は村社に分類されます。京阪本線萱島駅の高架下に位置し、駅のホームを貫くように生えている巨大なクスノキがその特徴です。神社は昭和55年（1980年）に再興され、現在は地域住民に親しまれる憩いの場となっています。
萱島神社では、以下の三柱を祀っています：
これらの神々は、地域の繁栄と守護を願って祀られています。
萱島神社の歴史は天明7年（1787年）に始まります。この地はかつて「萱島流作新田」と呼ばれる開拓地でした。明治時代には村社に列格しましたが、明治40年（1907年）に一旦廃社となります。その後、京阪本線の高架複々線化工事の際、御神木の保存を求める声が高まり、京阪電鉄によって新たに社殿が寄進されました。こうして1980年に「萱島神社」として再興され、現在に至ります。
萱島駅（かやしまえき）は、大阪府寝屋川市萱島本町にある京阪電気鉄道京阪本線の駅で、駅番号はKH16です。第2回近畿の駅百選にも選ばれた歴史ある駅で、萱島神社の御神木「クスノキ」を取り囲む独自の構造が大きな特徴です。
「萱島」という地名は、かつて茅や葦が繁茂していた寝屋川の中州に由来します。江戸時代には新田開発が進み、「萱島流作新田」と呼ばれていました。駅建設当初には村同士で所在地を巡る議論があり、結果として川の真上に駅が建設されたという興味深いエピソードも残っています。
駅構造の設計において特筆すべきは、樹齢700年の御神木「クスノキ」を保存するための工夫です。1972年の高架複々線化工事では、一度伐採が検討されましたが、市民の保存を求める声により計画が変更されました。その結果、ホームと屋根をクスノキが突き抜ける形で駅が完成し、緑あふれる景観が特徴の駅となりました。
萱島駅の歴史を振り返ると、1910年（明治43年）の開業から現在まで、以下のような重要な出来事がありました：
クスノキは「大阪みどりの百選」にも選ばれており、萱島のシンボルとして地域住民から愛されています。その保存には大阪府や市民の協力が大きく関わっており、現在も大切に手入れが行われています。
クスノキを中心とした駅構造は、1983年に「大阪都市景観建築賞奨励賞」を受賞しました。このような取り組みは、都市と自然が共存する景観づくりの成功例として高く評価されています。
萱島神社の御神木と駅のユニークなデザインは、多くの観光客にとって魅力的なスポットです。また、駅周辺にはショッピングゾーン「エル萱島」もあり、買い物も楽しめます。
萱島神社と萱島駅へのアクセスは非常に便利で、京阪本線萱島駅を利用すると、神社は駅の高架下に位置しているため、すぐに到着できます。大阪市内や京都方面からも電車でアクセス可能です。
萱島神社と萱島駅は、地域の歴史と自然が調和したユニークな観光スポットです。御神木「クスノキ」と駅の共存は、市民の声と工夫が生んだ成果であり、多くの人々に感動を与えています。大阪府寝屋川市を訪れた際には、ぜひ立ち寄ってみてください。